A.單箱型梁結(jié)構(gòu)
B.雙箱型梁結(jié)構(gòu)
C.板梁與桁架組合結(jié)構(gòu)
D.桁架結(jié)構(gòu)
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A.整流器
B.中間電路
C.逆變器
D.控制電路
A.短路
B.過載
C.失壓
D.過壓
A.定子
B.轉(zhuǎn)子
C.電樞
A.原動(dòng)機(jī)
B.制動(dòng)器
C.聯(lián)軸節(jié)
D.傳動(dòng)裝置
A.壓繩式限位
B.螺桿式限位
C.重錘式限位
最新試題
鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無刮連。
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對(duì)應(yīng)臺(tái)座”處理方法是（）。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
CMS 線條顯示中，手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為（）。
船型掃描異常掃出障礙物，無法正常通過，無法使用自動(dòng)運(yùn)行（）。
右下角整機(jī)投光燈包括：（）。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí)，畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是（）。
CMS 線條顯示中，自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線為（）。
橋吊自動(dòng)化作業(yè)中，單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機(jī)增加（）的保護(hù)層。
通過（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理員，便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。