A、有效資質(zhì)文件
B、可靠性
C、工作隊(duì)伍的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰蛻B(tài)度
D、以上三項(xiàng)
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A、創(chuàng)建單據(jù)時(shí)間
B、新建
C、編輯
D、歷史記錄
A、便利店商品的信息匯總
B、每月進(jìn)行更新
C、公司統(tǒng)一制作下發(fā)
D、加油站統(tǒng)一歸檔存放
A、彈性原則
B、統(tǒng)一原則
C、尊重中央倉(cāng)原則
D、盈利原則
A、一單一車一倉(cāng)卸一罐
B、一單一車一倉(cāng)卸兩罐
C、一單一車兩倉(cāng)卸兩罐
D、一單一車兩倉(cāng)卸一罐
A、加油站因?yàn)橛推蜂N量原因需要進(jìn)行油罐油品的更換
B、加油站某類油品市場(chǎng)銷售情況差或加油站改造停止?fàn)I業(yè)
C、庫(kù)存油品不足
D、油罐混油
最新試題
促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好（），未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn)，銷，存臺(tái)賬，定期上報(bào)給促銷發(fā)起單位。
單站日銷量指加油站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油（氣）槍銷售量，主要用于評(píng)價(jià)加油站（）能力。
通過(guò)事故應(yīng)急救援，不能降低危害程度的是（）
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群，有針對(duì)性采取差異化（）
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無(wú)法獲取EPS信息”的原因之一是（）
事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對(duì)責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。
分析事故時(shí)，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。
對(duì)潛在客戶從客戶吸引力和開(kāi)發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析，可將潛在客戶分為（）
下面不適合高速加油站的營(yíng)銷策略是（）
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后（）進(jìn)行。