A、期內(nèi)交貨差錯(cuò)量÷期內(nèi)交貨總量×100％
B、期內(nèi)交貨差錯(cuò)金額÷期內(nèi)交貨總金額×100％
C、期內(nèi)交貨差錯(cuò)次數(shù)÷期內(nèi)交貨總次數(shù)×100％
D、以上3項(xiàng)
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A、進(jìn)貨的概率
B、進(jìn)貨的比率
C、店內(nèi)進(jìn)貨健康指數(shù)
D、進(jìn)退比
A、1%~2%
B、2%~3%
C、3%~4%
D、4%~5%
A、退貨率=退貨次數(shù)÷交貨次數(shù)×100％
B、退貨率=退貨量÷交貨量×100％
C、退貨率=退貨金額÷交貨金額×100％
D、以上3項(xiàng)
A、商品退換條件
B、商品質(zhì)量
C、品牌
D、社會(huì)形象
A、價(jià)格優(yōu)勢(shì)
B、管理水平
C、信用情況
D、以上3項(xiàng)
最新試題
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是（）
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量，判定風(fēng)險(xiǎn)的（），做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。
促銷品價(jià)格標(biāo)簽上價(jià)格應(yīng)確保（），發(fā)現(xiàn)促銷品價(jià)簽缺失或價(jià)格錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)立即更換。
事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對(duì)責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。
分析事故時(shí)，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。
事故單位應(yīng)根據(jù)（）提出的預(yù)防控制措施，編制整改實(shí)施方案或申報(bào)技術(shù)措施立項(xiàng)報(bào)告，經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實(shí)施。
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的（）評(píng)價(jià)結(jié)果，主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用，維護(hù)的能力。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是（）
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是（）
對(duì)潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析，可將潛在客戶分為（）