A、船艙與立式金屬罐雖然均屬于靜態(tài)計量器具
B、船艙與立式金屬油罐在計量方式上一樣
C、船艙容積表與立式金屬罐容積表相同
D、船艙計量處于水面上不斷飄浮的狀態(tài)下進(jìn)行測量液位操作的,這樣檢尺測量誤差相對較大
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A、橫傾
B、縱傾
C、橫縱傾
D、靜壓力
A、鐵路罐車
B、臥式油罐
C、立式油罐
D、公路罐車
A、鋼質(zhì)鑿子
B、手錘
C、特制鉗子
D、特制扳手
A、20%~80%
B、30%~80%
C、20%~90%
D、30%~90%
A、靠在立柱上
B、左面
C、中央
D、右面
最新試題
原油交接計量進(jìn)行油品含水率測定時,考慮水分接受器的最大器差,考慮實際測定中的隨機因素引起的隨機誤差,則兩項誤差和為σ6=σc+σd=±0.
由于金屬材質(zhì)的彈性模數(shù)比較大,使流量計計量腔在壓力作用下彈性變形也較大.
如果某罐水平測站有8個,則第二圈板上分布的垂直測量點有8個.
最后推測出,由水分測定引起的誤差為±0.
油品損耗是因為液體蒸發(fā)及裝液容器難以避免的灑漏等產(chǎn)生的
在一般狀態(tài)下(包括檢定狀況),儀表材質(zhì)體膨脹可以不予修正.
含蠟油品的蠟析出,不僅決定于油品本身溫度,而且還與計量設(shè)施所處的周圍環(huán)境溫度有關(guān).
用液體標(biāo)定法測量罐底,向罐內(nèi)注水或低粘度不易揮發(fā)的液體,在一些特殊的位置處,不僅要測量加入至罐內(nèi)的量,而且還要測量罐內(nèi)液面高度兩次.
為了減少計量誤差,整條管道系統(tǒng),盡量采用統(tǒng)一的計量方式進(jìn)行原油的收銷計量交接.
對含蠟、膠質(zhì)較多油品,溫度對其粘度的影響較小.