A、按順時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整時(shí)壓力增大
B、按順時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整時(shí)壓力減小
C、按逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整時(shí)壓力增大
D、按逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整時(shí)壓力不變
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A、手搖吸油泵
B、量筒
C、流量計(jì)
D、燃油加油機(jī)
A、19世紀(jì)末期
B、20世紀(jì)初
C、20世紀(jì)中期
D、20世紀(jì)末期
A、仍為機(jī)械式單泵、單槍結(jié)構(gòu)
B、為機(jī)械式機(jī)械式單泵、雙槍結(jié)構(gòu)
C、為機(jī)械式雙泵、雙槍結(jié)構(gòu)
D、為機(jī)械式雙泵、單槍結(jié)構(gòu)
A、加油機(jī)的集中控制管理
B、加油機(jī)的分散控制管理
C、加油機(jī)的封閉管理
D、加油機(jī)的人工控制管理
A、必須通過(guò)IC卡發(fā)行機(jī)構(gòu)更換新卡
B、到加油站進(jìn)行結(jié)算
C、可以通過(guò)IC卡發(fā)行機(jī)構(gòu)增加卡上金額
D、到銀行進(jìn)行結(jié)算
最新試題
在成品油長(zhǎng)輸管道中,油罐誤差(檢定誤差、檢尺測(cè)量誤差)屬于管理不善誤操作所至輸差.
在建立光學(xué)參比法的水平測(cè)站時(shí),如某處罐體變形明顯,可在其附近增加水平測(cè)站數(shù),但水平測(cè)站數(shù)應(yīng)為偶數(shù).
在一般狀態(tài)下(包括檢定狀況),儀表材質(zhì)體膨脹可以不予修正.
為了減少計(jì)量誤差,整條管道系統(tǒng),盡量采用統(tǒng)一的計(jì)量方式進(jìn)行原油的收銷計(jì)量交接.
水準(zhǔn)儀法測(cè)量油罐傾斜,其中罐外測(cè)量和罐內(nèi)測(cè)量的結(jié)果是相同的.
流量計(jì)口徑越小其壓力損失越小.
不同的金屬油罐,其油罐容積表也不同.
罐車容積檢定的總不確度小于0.4%,即E1=±0.4%,遠(yuǎn)大于立式金屬油罐的容積檢定誤差.
由于液體的壓縮系數(shù)很小,一般對(duì)于準(zhǔn)確度要求不高時(shí)可忽略不計(jì);但在精密的流量計(jì)量中,不能輕易地忽略液體的壓縮性影響.
在化驗(yàn)測(cè)定密度時(shí)產(chǎn)生的誤差應(yīng)為最小分度值與密度計(jì)器差之和,即σ3=±(0.5+0.2)=±0.7.