單項(xiàng)選擇題支線船舶經(jīng)營和貨運(yùn)活動的主要對象是（）。
A.集裝箱貨物
B.散裝貨物
C.裸裝貨物
D.件雜貨
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1.單項(xiàng)選擇題在航次租船中，承租人比合同約定時(shí)間提前完成貨物裝／卸，船東應(yīng)向承租人支付（）。
A.滯期費(fèi)
B.速遣費(fèi)
C.傭金
D.作業(yè)費(fèi)
2.單項(xiàng)選擇題整箱貨與拼箱貸的（）是集裝箱堆場根據(jù)對訂艙單和裝箱單驗(yàn)收并簽發(fā)的。
A.承運(yùn)單
B.托運(yùn)單
C.站場收據(jù)
D.貨票
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)貨人領(lǐng)取空箱時(shí)。需與集裝箱堆場簽署（）。
A.站場收據(jù)
B.設(shè)備交接單
C.訂艙單
D.裝箱單
4.單項(xiàng)選擇題不論整箱貨還是拼箱貨，發(fā)貨人或代理均到（）領(lǐng)取空箱。
A.船公司指定地點(diǎn)
B.租箱方指定場地
C.集裝箱貨運(yùn)站
D.集裝箱碼頭堆場
5.單項(xiàng)選擇題由于拼箱貨涉及多個托運(yùn)人和多個收貨人，其運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式依據(jù)（）運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。
A.班輪件雜貨運(yùn)
B.船公司
C.班輪公司
D.噸·立方米費(fèi)率
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（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人交付貨物的憑證。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的一些原因，最不可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是指國際航運(yùn)企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營客貨國際水路運(yùn)輸。
題型：單項(xiàng)選擇題
各國理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
國際航運(yùn)企業(yè)的營運(yùn)方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物裝船后，托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。
題型：多項(xiàng)選擇題
裝卸時(shí)間是合同當(dāng)事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運(yùn)費(fèi)之外支付附加費(fèi)的時(shí)間。在租船合同約定裝卸時(shí)間的方法中，使用最普遍的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題