單項(xiàng)選擇題（）是指國際航運(yùn)企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營客貨國際水路運(yùn)輸。

A.自營形式
B.委托經(jīng)營形式
C.租船運(yùn)營形式
D.聯(lián)合運(yùn)營形式


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2.多項(xiàng)選擇題國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。

A.無直達(dá)航線或直掛船舶的港口
B.貨物批量不支持大船停靠
C.干線與支線集疏
D.貨主的特殊要求

3.多項(xiàng)選擇題（）是定期租船的合同范本。

A.Baltime1939—UniformTimeCharter
B.TimeCharter—NYPE
C.GENCON
D.SINOTIME1980

4.多項(xiàng)選擇題集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是（）。

A.貨主負(fù)責(zé)將重箱運(yùn)至碼頭前的所有工作
B.由碼頭開立每箱的單獨(dú)裝箱單
C.由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)兩端提箱、裝箱和掏箱業(yè)務(wù)
D.多個(gè)發(fā)貨人，多個(gè)收貨人，多張?zhí)釂?/p>

5.多項(xiàng)選擇題集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是（）。

A.貨主或代理自行提空箱、裝箱、開立裝箱單
B.貨主或代理將重箱運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站
C.只有單一的發(fā)貨人與收貨人
D.集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)掏箱并將貨物運(yùn)給收貨人

最新試題

提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）是承運(yùn)人簽發(fā)的用以證明海上運(yùn)輸合同以及貨物已由承運(yùn)人接管裝載的憑證，是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的一些原因，最不可能的原因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國海商法，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任期間是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

各國理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運(yùn)的一些措施，最不可能的措施是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。下列不可能被列入“共同海損”的項(xiàng)目是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題