單項(xiàng)選擇題用示波器檢查某發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火波形，發(fā)現(xiàn)其擊穿火花塞間隙的發(fā)火線電壓均偏低，最大的可能原因是（）。

A.分火頭與分火蓋觸點(diǎn)間的間隙過(guò)大
B.高壓點(diǎn)火線電阻過(guò)大
C.火花塞間隙均偏大
D.火花塞積炭較多


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1.單項(xiàng)選擇題汽車上使用的ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)中，控制對(duì)象是（）。

A.車輪滑移率
B.汽車減速度
C.車輪減速度
D.車輪滑轉(zhuǎn)率

2.單項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)出風(fēng)口不夠涼，關(guān)閉壓縮機(jī)后出風(fēng)口有熱氣，可能是（）。

A.制冷劑泄漏
B.暖水閥關(guān)閉不嚴(yán)
C.制冷劑過(guò)量
D.暖水箱泄漏

4.單項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)風(fēng)道控制面板中的“BI一LEVEL”檔是指可將風(fēng)道內(nèi)的空氣輸送至（）。

A.面部和腳部
B.前擋風(fēng)玻璃除霜和腳部
C.面部和前擋風(fēng)玻璃除霜
D.面部、腳部和前擋風(fēng)玻璃除霜

5.單項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)管道上的壓力開(kāi)關(guān)分為高壓和低壓壓力開(kāi)關(guān)兩種；其中低壓開(kāi)關(guān)的作用是（）。

A.低壓觸點(diǎn)在壓力低時(shí)閉合
B.制冷劑過(guò)量泄漏后，防止壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
C.低壓觸點(diǎn)在壓力高時(shí)打開(kāi)
D.防止制冷系統(tǒng)管道破裂

最新試題

車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題