A.檢查胎壓報(bào)警控制盒供電
B.檢查胎壓報(bào)警控制盒CAN 線情況
C.檢查和報(bào)警信息相對(duì)應(yīng)的胎壓報(bào)警傳感器的狀態(tài)
D.檢查胎壓報(bào)警控制盒搭鐵線
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A.每2個(gè)月/每2萬公里
B.每6個(gè)月/每6萬公里
C.每12個(gè)月/每12萬公里
D.每24個(gè)月/每24萬公里
A.更換摩擦材料比較軟的摩擦片
B.調(diào)整制動(dòng)總泵氣管，使上腔管路接后橋，下腔管路接前橋
C.更換大比例繼動(dòng)閥
D.檢查輪胎氣壓
A.1
B.5
C.7
D.10
A.2
B.3
C.4
D.5
A.偏高
B.偏低
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.以上都不對(duì)
最新試題
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動(dòng)閥。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。