單項(xiàng)選擇題飛機(jī)的飛行速度中地速指()。
A.飛機(jī)對地面運(yùn)動(dòng)的上升或下降的速度
B.飛行速度和當(dāng)?shù)芈曀俚谋?br/>C.飛機(jī)對地運(yùn)動(dòng)速度的水平分量
D.飛機(jī)對于空氣的運(yùn)動(dòng)速度
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1.單項(xiàng)選擇題航線由起點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎點(diǎn)、()和航路點(diǎn)構(gòu)成。
A.檢查點(diǎn)
B.監(jiān)察點(diǎn)
C.測試點(diǎn)
D.爬升點(diǎn)
2.單項(xiàng)選擇題襟翼安裝在機(jī)翼后緣內(nèi)側(cè),可以向外、向下伸出,用于提高機(jī)翼的升力系數(shù),增加升力,一般在()等低速情況下才會(huì)放下使用。
A.起飛和降落
B.巡航
C.偏航
D.橫滾
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)場代碼是用來標(biāo)識(shí)機(jī)場的一組字母代號,有兩種不同的機(jī)場代碼系統(tǒng),三字機(jī)場代碼和四字機(jī)場代碼,其中三字機(jī)場代碼也稱()機(jī)場代碼,主要用于空管部門與航空公司運(yùn)控中心相互聯(lián)系的主要手段,用來傳遞航班計(jì)劃、航班動(dòng)態(tài)等。
A.SITA
B.ICAO
C.IATA
D.CAAC
4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)不屬于航空作業(yè)的是()。
A.農(nóng)業(yè)航空
B.工業(yè)航空
C.公務(wù)航空
D.航空科研和探險(xiǎn)活動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題締約國應(yīng)參照國際民航組織的空域劃分標(biāo)準(zhǔn),對本國的空中交通服務(wù)空域進(jìn)行分類劃設(shè)和命名。各國政府按空域使用的要求建立起自己的空域結(jié)構(gòu),以下不屬于空域結(jié)構(gòu)的是()。
A.飛行情報(bào)區(qū)
B.非管制區(qū)
C.管制地帶
D.管制機(jī)場
最新試題
凡是從事國際航空的航空器,應(yīng)具有其適當(dāng)?shù)模ǎ?/p>
題型:多項(xiàng)選擇題
飛機(jī)的動(dòng)力裝置由()組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
間隔標(biāo)準(zhǔn)可以劃分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)場建設(shè)對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有()特點(diǎn)。
題型:多項(xiàng)選擇題
乘客可以自主操作的客艙服務(wù)組件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
飛機(jī)的起落架主要用于()
題型:多項(xiàng)選擇題
飛機(jī)按照起降地點(diǎn)不同分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)主起落架位置不同,可以把起落架布局分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
航空器適宜在空中航行的(),簡稱為“適航”。
題型:多項(xiàng)選擇題
飛機(jī)的舒適性體現(xiàn)在()
題型:多項(xiàng)選擇題