A.后續(xù)列車冒進(jìn)紅燈
B.列車占用G1
C.后續(xù)列車越過(guò)黃燈時(shí)
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A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.4個(gè)
A.GFFJ
B.GFJ
C.FGFJ
A.接車站向發(fā)車站
B.發(fā)車站向接車站
C.發(fā)車站單獨(dú)
A.GFJ
B.DJ
C.GFFJ
A.FJ1、FJ2、JQJF
B.GFJ、FSJ、JQJ
C.GFJ、JQJF、JQJ2F
最新試題
因漏流測(cè)試要求將電源屏各輸出端人為接地,所以對(duì)它的采集需要非常慎重,一般要求串入()進(jìn)行測(cè)量。
所有輸入、輸出電壓監(jiān)測(cè)配線都從電源屏引出,因電源電壓較高,故均經(jīng)過(guò)熔斷器和高阻降壓后再接入()模塊。
簡(jiǎn)述應(yīng)答器工作方式及功能。
ZPW-2000A型軌道電路中,“機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈”按載頻分為()種,與調(diào)諧單元并接而成,其特性與電氣絕緣節(jié)相同。
對(duì)外電網(wǎng)兩路輸入電源()的監(jiān)視和兩路切換后電源屏輸出電源斷電時(shí)間的測(cè)量,不但是對(duì)電力設(shè)備的有效監(jiān)測(cè),而且對(duì)分析查找故障原因提供有力的證據(jù)。
在客專ZPW-2000A軌道電路中電纜使用原則是什么?
CTC系統(tǒng)與DMIS調(diào)度集中系統(tǒng)、TDCS調(diào)度集中系統(tǒng)相比具有的有點(diǎn)是什么?
計(jì)軸加環(huán)線自動(dòng)閉塞如何實(shí)現(xiàn)切碼?
輸出環(huán)節(jié)是在哪兩種情況下起的作用?
闡述駝峰調(diào)車中“釣魚”處理。