A.YCJ
B.SZJ
C.JCJ
D.SFJ
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A.上峰方向繼電器
B.上反信號(hào)繼電器
C.鎖閉復(fù)示繼電器
D.上行方向繼電器
A.室外電纜斷線
B.室內(nèi)保險(xiǎn)熔斷
C.雷達(dá)箱保險(xiǎn)熔斷
D.是否處于暫停
A.KZ
B.KF
C.BZ
D.JZ
A.5
B.4
C.6
D.6.5
A.1.5
B.1.6
C.1.7
D.1.8
最新試題
應(yīng)答器設(shè)備向車(chē)載ATP設(shè)備傳送信息是什么?
正線正方向接車(chē)電碼化電路發(fā)送器如何編碼?
所有輸入、輸出電壓監(jiān)測(cè)配線都從電源屏引出,因電源電壓較高,故均經(jīng)過(guò)熔斷器和高阻降壓后再接入()模塊。
紅燈轉(zhuǎn)移如何實(shí)現(xiàn)?
采用計(jì)算機(jī)參與控制的駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)或半自動(dòng)控制系統(tǒng),利用計(jì)算機(jī)自身的優(yōu)點(diǎn),系統(tǒng)增加和擴(kuò)展了許多功能。這些功能可歸結(jié)為哪些?
對(duì)外電網(wǎng)兩路輸入電源()的監(jiān)視和兩路切換后電源屏輸出電源斷電時(shí)間的測(cè)量,不但是對(duì)電力設(shè)備的有效監(jiān)測(cè),而且對(duì)分析查找故障原因提供有力的證據(jù)。
分析1DQJ接點(diǎn)開(kāi)關(guān)量監(jiān)測(cè)的安全性。
簡(jiǎn)述直流道岔電流采集原理。
CTC系統(tǒng)與DMIS調(diào)度集中系統(tǒng)、TDCS調(diào)度集中系統(tǒng)相比具有的有點(diǎn)是什么?
在溜放進(jìn)路上,為了防止輕車(chē)跳動(dòng)造成瞬間失去分路作用,造成軌道繼電器錯(cuò)誤動(dòng)作所采取的措施是什么?