A.硝酸銀
B.硝酸
C.EDTA
D.鉻酸鉀
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A.硝酸銀
B.硝酸
C.EDTA
D.鉻酸鉀
A.汽壓達(dá)到上限
B.水位降到危險(xiǎn)水位
C.水位過高
D.油壓或風(fēng)壓過低
A.四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣閥在進(jìn)氣行程的下止點(diǎn)前關(guān)閉
B.四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣閥在進(jìn)氣行程的下止點(diǎn)后關(guān)閉
C.四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣閥在膨脹行程的下止點(diǎn)后關(guān)閉
D.四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣閥在膨脹行程的上止點(diǎn)后關(guān)閉
A.排氣口打開到掃氣口打開
B.排氣口打開到缸內(nèi)壓力等于臨界壓力
C.排氣口打開到缸內(nèi)壓力等于掃氣壓力
D.排氣口打開到缸內(nèi)開始進(jìn)新氣
A.環(huán)境溫度
B.滑油壓力波動(dòng)
C.滑油中樓入水分
D.滑油中漏入鐵銹和涂漆
最新試題
二沖程柴油機(jī)掃氣時(shí)必須保證()
船舶在特殊區(qū)域內(nèi)排放含油污水,必須在船舶航行途中。
船舶在臺(tái)風(fēng)季節(jié)里航行時(shí),各燃油柜中的燃油盡量并艙。
船舶在冰區(qū)航行時(shí),輪流值班人員加強(qiáng)監(jiān)察主、輔機(jī)等機(jī)電設(shè)備的工作情況。
中、小型柴油機(jī)的活塞材料一般選用()
在被控對(duì)象對(duì)控制要求不高時(shí),如海水壓力水柜,保證柜內(nèi)水位在3/4-1/2的柜高即可,因而常采用最簡(jiǎn)單易行的控制方法,它是()。
船舶進(jìn)行油艙作業(yè)時(shí),必須使用可便攜式低壓照明燈具。
對(duì)曲軸箱油氧化變質(zhì)迅速起催化作用而加速氧化的因素是()
空壓機(jī)在空氣壓力低時(shí)能正常起動(dòng),但未到足夠的高壓值就停機(jī),下列原因中最可能的是()。
固定式應(yīng)急救火泵應(yīng)設(shè)在機(jī)艙內(nèi),其原動(dòng)力為柴油機(jī)或電機(jī)。