A.缺陷預(yù)防
B.減少變差
C.減少浪費(fèi)
D.持續(xù)改善
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A.系統(tǒng)性不合格
B.實(shí)施性不合格
C.效果性不合格
D.體系不合格
A.修改文件
B.對(duì)修改后文件正式發(fā)布
C.培訓(xùn)
D.技能評(píng)價(jià)
A.糾正
B.持續(xù)改進(jìn)
C.創(chuàng)新
D.突破性變革
A.標(biāo)識(shí)
B.控制
C.驗(yàn)證
D.校準(zhǔn)
A.不良質(zhì)量成本
B.過(guò)程效率的衡量
C.對(duì)現(xiàn)有操作更改和新設(shè)施或新產(chǎn)品進(jìn)行的制造可行性評(píng)估
D.通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析(如FMEA)識(shí)別的潛在使用現(xiàn)場(chǎng)失效標(biāo)識(shí)
最新試題
用于整車下線監(jiān)測(cè)的淋雨設(shè)備的60個(gè)噴頭,有4個(gè)堵塞、2個(gè)拆掉了,現(xiàn)場(chǎng)仍在做淋雨檢測(cè),違反了IATF16949:2016()的要求。
不合格按照性質(zhì)可分為:()。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)輸出的數(shù)據(jù)是制造過(guò)程設(shè)計(jì)輸入的要求。()
策劃和實(shí)施管理評(píng)審時(shí)應(yīng)考慮以下哪些內(nèi)容:()。
IATF16949標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo):()。
受審核方提供的產(chǎn)品質(zhì)量符合要求的程度和穩(wěn)定性,是評(píng)價(jià)受審核方質(zhì)量管理體系有效性重要方面。
汽車質(zhì)量管理體系要求管理評(píng)審的輸入還應(yīng)包括()。
無(wú)論何種外包過(guò)程,組織都必須對(duì)外包方提出明確的要求,并派人深入外包方的現(xiàn)場(chǎng)和過(guò)程進(jìn)行管理。
根據(jù)()確定審核方案的優(yōu)先級(jí)。
ISO/TS16949:2009版質(zhì)量管理體系(技術(shù)規(guī)范)標(biāo)準(zhǔn)4.2.3條款中的d)是指()