A.全氯氟烴
B.氫氯氟烴
C.氫氟烴
D.全氟烴
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.CO2及O2
B.CO2及H2
C.H2和O2
D.O2和N2
A.改變配氣相位
B.改變氣門升程
C.改變氣門開度的持續(xù)時(shí)間
D.改變氣門直徑
A.7#、15#
B.10#與搭鐵
C.5#與火線
D.2#、10#
A.檢測(cè)氣缸壓力
B.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)
C.檢測(cè)燃燒噪音
D.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
A.電流驅(qū)動(dòng)型只適用于低電阻噴油器
B.電流驅(qū)動(dòng)回路較電壓驅(qū)動(dòng)回路簡單
C.電流噴油器的無效噴射期最短
D.電壓驅(qū)動(dòng)型只適用于高電阻噴油器
最新試題
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
裝有CVT的汽車行駛()。