A.國(guó)際商業(yè)銀行
B.收款人所在地的銀行
C.所付貨幣清算中心的銀行
D.付款人所在地的銀行
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A.50%
B.70%
C.90%
D.100%
A.密押
B.代理范圍
C.費(fèi)率表
D.印鑒
A.5個(gè)工作日
B.7個(gè)工作日
C.一段合理時(shí)間
D.21天
A.制作托收指示、向付款人提示跟單匯票
B.填寫托收申請(qǐng)書、制作托收指示
C.審查單據(jù)內(nèi)容、制作托收指示
D.依據(jù)托收申請(qǐng)書審查單據(jù)種類、份數(shù),制作托收指示
A.擔(dān)保行承擔(dān)的是第二性的付款責(zé)任;而開證行承擔(dān)的是第一性的付款責(zé)任
B.擔(dān)保行承擔(dān)的是第二性的付款責(zé)任,申請(qǐng)人違約時(shí)擔(dān)保行才付款;而開證行則肯定要付款
C.擔(dān)保行承擔(dān)的付款責(zé)任既有第一性的,也有第二性的;而開證行承擔(dān)的是第一性的付款責(zé)任
D.擔(dān)保行承擔(dān)的付款責(zé)任既有第一性的,也有第二性的;開證行承擔(dān)的付款責(zé)任也是既有第一性的,也有第二性的
最新試題
跟單信用證業(yè)務(wù)中使用的是受益人出具的商業(yè)匯票,因此,可以說(shuō),跟單信用證的結(jié)算基礎(chǔ)是商業(yè)信用。
托收業(yè)務(wù)中的D/P與D/A的主要區(qū)別是()
信用證項(xiàng)下的匯票,既要符合信用證的規(guī)定,也要符合票據(jù)法的規(guī)定。
被船公司加注而成為不清潔提單者,無(wú)法轉(zhuǎn)化為清潔提單。同樣,船公司出具的收妥備運(yùn)提單,也無(wú)法轉(zhuǎn)化為已裝船提單。
銀行接受的海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)理解為()。
一項(xiàng)合同下的貨物,凡同一船只、同一航次裝運(yùn),即使是先后在不同港口裝船,也不能認(rèn)定為分批裝運(yùn)。
A公司提出拒付并退單給拜耳,這種做法是否合適?請(qǐng)從國(guó)際結(jié)算角度與法律角度綜合分析。
試分析案例并說(shuō)明保兌行的職責(zé)。
信用證若規(guī)定提交單據(jù)為保險(xiǎn)單,則銀行不能接受以保險(xiǎn)憑證代替保險(xiǎn)單辦理議付。
按承兌交單托收貨款時(shí),出口方開立的匯票不可能是()