A.管理過(guò)程與進(jìn)程
B.使用瀏覽器查閱輕量化的零件、裝配以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
C.提供版本控制，確保訪問(wèn)最新數(shù)據(jù)
D.提供訪問(wèn)權(quán)限控制，確保數(shù)據(jù)完整性
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A.C1
B.B1
C.B2
D.A1
A.確定了由制造廠規(guī)定的座椅每個(gè)設(shè)計(jì)乘坐位置的最后面的正常駕駛和乘坐位置，它考慮了所有座椅可能調(diào)節(jié)狀態(tài)（水平、垂直及傾斜）
B.具有相對(duì)于所設(shè)計(jì)的車輛的結(jié)構(gòu)建立的坐標(biāo)
C.模擬人體軀干和大腿鉸接中心位置
D.做為安放二維人體樣板的參考點(diǎn)
A.內(nèi)視鏡
B.補(bǔ)盲外視鏡
C.前視鏡
D.廣角外視鏡
A.廣角外視鏡
B.住外視鏡
C.補(bǔ)盲外視鏡
D.前視鏡
A.接近角
B.離去角
C.縱向通過(guò)角
D.最小離地間隙
最新試題
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些？（）
換檔手球型式有以下哪幾種？（）
整車對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含（）。
汽車A級(jí)表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。
自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有（）。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求，不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。