A.商務(wù)發(fā)包
B.技術(shù)發(fā)包
C.QOP發(fā)包
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工程師需要站在平臺(tái)的角度來(lái)進(jìn)行設(shè)變;設(shè)變時(shí)需要考慮平臺(tái)所有的使用情況
B.設(shè)變需求方需在設(shè)變前組織相關(guān)人員討論能否共同設(shè)變,如不能共同設(shè)變,則設(shè)變需求方設(shè)變成專(zhuān)用件
C.如能共同設(shè)變,對(duì)于已投產(chǎn)車(chē)型通用件,由LVT統(tǒng)一發(fā)起設(shè)變;對(duì)于未投產(chǎn)車(chē)型通用件,由設(shè)變需求方發(fā)起設(shè)變
D.在發(fā)起設(shè)變前需要保證所有引用該通用件的DS均已經(jīng)更新到位
E.項(xiàng)目直接進(jìn)行設(shè)變,為了項(xiàng)目進(jìn)度,不需要考慮平臺(tái)的共用情況
A.風(fēng)阻力
B.車(chē)頭面積
C.空氣密度
D.車(chē)速
A.排量越大越費(fèi)油
B.SUV比轎車(chē)更安全
C.轉(zhuǎn)速越高越費(fèi)油
D.德系美系費(fèi)油,日系韓系省油
A.機(jī)械控制
B.電磁控制
C.電液控制
D.硅油控制
A.分時(shí)四驅(qū)
B.被動(dòng)四驅(qū)
C.全時(shí)四驅(qū)
D.適時(shí)四驅(qū)
最新試題
油冷電機(jī)相比于水冷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些?()
空調(diào)控制器通過(guò)采集車(chē)況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)()。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的能量來(lái)源,但與傳統(tǒng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作,避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。
定位的主流方式包括()等。
自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段?()
提升電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程有效措施是()。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車(chē)輛的哪些性能?()
整車(chē)重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤(pán)承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。