A.運輸需求者的總體數(shù)量
B.運輸需求者總體對運輸需求的需求狀況
C.單個運輸需求者對運輸需求的需求狀況
D.運輸供給者的總體數(shù)量
E.運輸供給者的供給狀況
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A.高壓力、大口徑化
B.管道運輸自動化
C.安全保證系統(tǒng)自動化
D.運輸管理和服務電腦化
E.運輸工具高速化
A.運輸工具大型化、超高速化
B.貨運專業(yè)化、高效化
C.安全保證系統(tǒng)自動化
D.航道標準化,運輸頂推化
E.運輸管理和服務電腦化
A.設計時速高
B.立體交叉
C.通行能力大
D.出入不受控
E.行車安全
A.運輸載體
B.運輸對象
C.基礎設施
D.運輸方式
E.運輸路線
A.快速
B.可靠
C.舒適
D.經(jīng)濟與環(huán)境的良好兼顧
E.價格最低
最新試題
交通經(jīng)濟帶的基本類型有()。
運輸在開拓市場過程中能創(chuàng)造出明顯的()。
管道運輸起源于美國,二戰(zhàn)后迅速發(fā)展起來,成為石油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的主要運輸工具,其技術的發(fā)展主要體現(xiàn)在()。
()是一個發(fā)育成熟的社會經(jīng)濟有機體,是一個具有耗散結(jié)構(gòu)的空間經(jīng)濟系統(tǒng)。
在一定時空條件下,對運輸產(chǎn)品需求(現(xiàn)實需求和潛在需求)的總和稱為()。
影響經(jīng)濟區(qū)位的因素有()。
杜能圈所指的6個同心農(nóng)業(yè)圈是指:自由式農(nóng)業(yè)、林業(yè)和()。
產(chǎn)業(yè)梯度受創(chuàng)新因子和()影響。
下列關于區(qū)位因子的分類正確的是()。
能夠較好的解決運輸車輛與貨物之間的匹配問題,因而減少了所運貨物的損失,提高了運輸經(jīng)濟效益,這體現(xiàn)了公路運輸在技術方面的()。