A.簡化夾具結(jié)構(gòu)
B.提高導軌與其他表面的位置精度
C.提高刀具耐用度
D.保證加工表面的余量均勻
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A.通用機床
B.組合機床
C.專用機床
D.自動化機床
A.一夾具中各定位元件相當于支承點的數(shù)目之和，一定等于工件被限制的自由度數(shù)
B.一夾具中各定位元件相當于支承點的數(shù)目之和，一定小于工件被限制的自由度數(shù)
C.某定位元件限制工件的自由度數(shù)一定等于其所相當于的支承點數(shù)
D.某定位元件限制工件的自由度數(shù)一定小于其所相當于的支承點數(shù)
A.磨料應(yīng)具有高硬度、高耐熱性和一定的韌性
B.一般來說，粒度號越大，砂的顆粒越大
C.硬度越高，磨粒越不易脫落
D.砂輪可以做成許多種形狀
A.基本時間
B.輔助時間
C.休息與生理需要時間
D.準備與終結(jié)時間
A.設(shè)計尺寸
B.工序尺寸
C.加工余量
D.裝配技術(shù)要求
最新試題
產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗收技術(shù)條件制定檢測與試驗規(guī)范。
下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。
單件小批生產(chǎn)時，常采用（）裝配法。
對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準，或選擇端面與孔組合定位。
數(shù)控機床加工零件時，把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序，并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上，用它控制機床加工。
箱體零件加工工藝應(yīng)采用（）加工原則。
減速箱主要由（）等組成。
合理選擇定位基準，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。
叉架類零件中批量加工時，較小孔徑的孔加工時為了便于基準統(tǒng)一，常采用鉆-擴-鉸的加工方法。
下列不是箱體零件技術(shù)要求的有（）。