A.基本時(shí)間
B.休息與生理需要時(shí)間
C.輔助時(shí)間
D.操作工人掌握生產(chǎn)技術(shù)的時(shí)間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.刀具耐用度
B.切削力
C.切屑變形
D.工件精度
A.珩磨
B.精車
C.拋光
D.研磨
A.與導(dǎo)軌面平行的兩床腳底平面
B.導(dǎo)軌面
C.床身上除導(dǎo)軌以外的寬大表面
D.與導(dǎo)軌面垂直的床身側(cè)平面
A.基準(zhǔn)重合
B.基準(zhǔn)統(tǒng)一
C.互為基準(zhǔn)
D.自為基準(zhǔn)
A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
最新試題
大批大量生產(chǎn)時(shí),不僅要求填寫裝配工藝過程卡,而且還要填寫(),以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
叉架類零件中批量加工時(shí),較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一,常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是()。
機(jī)械零件的破壞一般總是從里層開始的。
產(chǎn)品裝配完畢,應(yīng)按產(chǎn)品()和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測與試驗(yàn)規(guī)范。
箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有()。
零件表面層物理力學(xué)性能不包括()。
對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量,確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
箱體零件加工工藝應(yīng)采用()加工原則。