A.磨料硬度越高
B.磨料顆粒越大
C.磨粒越不易脫落
D.磨料顆粒越小
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A.均分原始誤差
B.均化原始誤差
C.就地加工
D.偶件自動(dòng)配磨
A.切削力
B.切削速度
C.進(jìn)給量
D.背吃刀量
A.通過(guò)主切削刃上選定點(diǎn),垂直于該點(diǎn)基面的平面
B.通過(guò)主切削刃上選定點(diǎn),垂直于該點(diǎn)前刀面的平面
C.通過(guò)主切削刃上選定點(diǎn),垂直于該點(diǎn)切削平面的平面
D.通過(guò)主切削刃上選定點(diǎn),同時(shí)垂直于該點(diǎn)基面和切削平面的平面
A.不加工表面與加工表面間的相互位置精度
B.加工表面的余量分配
C.加工效率
D.夾具結(jié)構(gòu)
A.軌跡法
B.試切法
C.成形法
D.調(diào)整法
最新試題
查找裝配尺寸鏈時(shí),每個(gè)相關(guān)零、部件只能有()個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
主軸箱體零件精度要求主要包括()。
確定叉架類零件的工藝過(guò)程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇,一方面為裝夾方便,另一方面為減少定位誤差。
對(duì)于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。
裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。
對(duì)箱體上的孔,單件小批生產(chǎn)()以上的孔要鑄出,成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。
數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量,確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
高精度箱體零件在毛坯制造后,常采用()方法進(jìn)行熱處理。