A.基本時間
B.輔助時間
C.休息與生理需要時間
D.準(zhǔn)備與終結(jié)時間
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A.帶狀切屑
B.單元切屑
C.崩碎切屑
D.擠裂切屑
A.判別加工誤差的性質(zhì)
B.確定工序能力及其等級
C.計算一批工件的實際合格品率或不合格品率
D.確定是否存在常值系統(tǒng)誤差
A.心軸的軸線
B.心軸的外圓柱面
C.工件的內(nèi)孔表面
D.工件的內(nèi)孔軸線
A.切削厚度、切削寬度和切削面積
B.切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量
C.待加工表面、已加工表面和過渡表面
D.切削層參數(shù)、刀具角度和切削速度
A.“互為基準(zhǔn)”
B.“基準(zhǔn)重合”
C.“自為基準(zhǔn)”
D.“基準(zhǔn)統(tǒng)一”
最新試題
機械零件的破壞一般總是從里層開始的。
數(shù)控機床加工零件時,把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序,并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上,用它控制機床加工。
叉架類零件中批量加工時,較小孔徑的孔加工時為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一,常采用鉆-擴-鉸的加工方法。
箱體零件加工工藝應(yīng)采用()加工原則。
箱體零件技術(shù)要求()。
審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗收標(biāo)準(zhǔn)。
按是否被人們所掌握,可將加工誤差可分為()和隨機誤差。
對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。
數(shù)控加工工藝的特點是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。
產(chǎn)品裝配完畢,應(yīng)按產(chǎn)品()和驗收技術(shù)條件制定檢測與試驗規(guī)范。