A.5
B.10
C.15
D.20
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A.負(fù)荷集中的地方
B.臺板的四角處
C.臺板地腳螺栓的兩側(cè)
D.墊鐵的靜負(fù)荷不應(yīng)超過4MPa
A.壓力
B.溫度
C.流速
D.介質(zhì)性質(zhì)
A.低壓閥
B.中壓閥
C.高壓閥
D.超高壓閥
A.破壞汽輪機(jī)動靜中心線一致
B.防止排氣缸溫度過高引起機(jī)組振動
C.降低排汽溫度防止排汽缸變形
D.防止排汽缸出現(xiàn)漏汽
A.汽側(cè)水壓試驗法
B.火焰法
C.塑料薄膜法
D.灌水查漏法
最新試題
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時,相對膨脹差為負(fù)值。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動和減負(fù)荷過程一般相對出現(xiàn)向正值增大。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過()℃不得沖轉(zhuǎn)。
汽輪機(jī)的超速試驗連續(xù)做兩次,兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則升負(fù)荷時汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時承受的壓應(yīng)力大。
怎樣做主汽門嚴(yán)密性試驗?
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運行時,甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
現(xiàn)代汽輪機(jī)循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。