A.水路、油路走向是否符合設(shè)計要求
B.水路、油路連接應(yīng)可靠
C.水路、油路應(yīng)無滲漏現(xiàn)象
D.排氣管、消音器吊裝材料必須符合設(shè)計要求
E.排氣裝置不得漏煙，隔熱措施良好
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A.建設(shè)單位代表
B.施工單位代表
C.設(shè)計單位代表
D.總監(jiān)理工程師
E.設(shè)備廠家代表
A.建設(shè)單位
B.承包單位
C.設(shè)計單位
D.設(shè)備供應(yīng)商
E.定價部門
A.監(jiān)督承包單位按照施工組織設(shè)計執(zhí)行
B.按照進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)要求，對承包單位合同進(jìn)行全方位、全過程的監(jiān)督管理
C.一旦發(fā)生質(zhì)量事故，要協(xié)助建設(shè)單位對工程事故做好調(diào)查、分析和處理等各項工作
D.要與工程設(shè)計人員保持聯(lián)系，在處理施工中發(fā)生的與設(shè)計相關(guān)的疑難問題時，必須通知設(shè)計單位
E.當(dāng)需要設(shè)計變更時，要會同建設(shè)單位參與設(shè)計變更的研究，協(xié)助建設(shè)單位履行設(shè)計變更手續(xù)以及變更后各種相關(guān)事項的調(diào)整工作
A.制定工程實施方案
B.監(jiān)理工作內(nèi)容
C.監(jiān)理控制工作的基本程序和方法
D.提出有關(guān)報表的報審要求及工程資料的管理要求
A.合格證書
B.生產(chǎn)許可證
C.檢測報告
D.產(chǎn)品牌子
最新試題
發(fā)電機(jī)運(yùn)行時候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿省Ｋ?，對運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。
南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機(jī)（）裝置。
柴油機(jī)起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。
柴油機(jī)運(yùn)行，轉(zhuǎn)速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響，發(fā)動機(jī)有負(fù)荷時，聲響明顯，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機(jī)油壓力下降發(fā)動機(jī)會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進(jìn)行固定時，必須對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會（）。
發(fā)電機(jī)房、儲油間的照明應(yīng)采用（）。
汽油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動機(jī)有熄火趨勢，這時若拉阻風(fēng)門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。
當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）
柴油發(fā)電機(jī)組每工作（）小時后需進(jìn)行一次二級保養(yǎng)，由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。