多項(xiàng)選擇題產(chǎn)生單邊帶調(diào)制SSB信號(hào)的方法有兩種()。
A.濾波法
B.相移法
C.計(jì)算法
D.推測(cè)法
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1.多項(xiàng)選擇題飛行管理系統(tǒng)由()分系統(tǒng)組成。
A.飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(中樞)
B.慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)
C.自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)
D.自動(dòng)油門系統(tǒng)
2.多項(xiàng)選擇題新一代航空電子系統(tǒng)的特點(diǎn)包括()。
A.功能區(qū)分
B.深廣發(fā)展
C.資源共享
D.智能化
3.多項(xiàng)選擇題機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)ASR,又稱終端監(jiān)視雷達(dá)的作用有()。
A.監(jiān)視終端管制區(qū)域內(nèi)的飛行目標(biāo),顯示其距離和方位
B.引導(dǎo)飛機(jī)接近并進(jìn)入機(jī)場(chǎng)著陸跑道
C.監(jiān)視空域內(nèi)流量狀態(tài),合理安排起飛順序縮短起飛間隔
D.及時(shí)提供有關(guān)氣象數(shù)據(jù)
4.單項(xiàng)選擇題航道監(jiān)視雷達(dá)探測(cè)距離為()km。
A.100~160
B.185~370
C.370~470
D.無窮大
5.單項(xiàng)選擇題微波著陸系統(tǒng)MLS共200個(gè)頻道為ILS()倍。
A.5
B.10
C.20
D.30
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中國最早的民航飛行航線是()
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APU的是()的英文縮寫。
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SYX是()三字代碼。
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