A.隔板與隔板套咬住吊不出來，可用行車微吊起隔板，用銅錘左右敲打
B.可以用行車吊住一側(cè)隔板敲打另一側(cè)個，直至吊出
C.還可用槽鋼跨汽缸加以固定，用頂絲頂住，同時敲打隔板，把隔板拉出來
D.隔板與隔板套咬住吊不出來時，用大錘直接敲擊隔板套接合面的方法將隔板取出
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A.汽輪機振動過大
B.汽輪機軸向推力過大
C.汽輪機進水
D.隔板汽封間隙調(diào)整不當(dāng)
A.0.01-0.10
B.0.05-0.10
C.0.10-0.50
D.1.10-1.50
A.汽封
B.隔板體
C.噴嘴葉片
D.外援
A.隔板導(dǎo)葉片損壞
B.出現(xiàn)表面凹坑或凸包
C.出汽邊卷曲
A.大法蘭剛性不足
B.大法蘭密封面變形翹曲或不平
C.密封填料不合適
D.以上均不準(zhǔn)確
最新試題
汽輪機帶額定負(fù)荷運行時，甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
與臥式加熱器相比，立式加熱器的優(yōu)點是占地面積（），便于布置，且檢修（）。
汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁（）℃但最高不得超過額定值。
電動機的滑動軸承溫度不能超過65℃，滾動軸承不能超過75℃。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與（）。
汽輪機裝有低油壓保護裝置。它的作用是，當(dāng)潤滑油壓降低時，根據(jù)油壓降低的程度依次自動地發(fā)出（）信號，（）、跳機和停止盤車。
汽輪機轉(zhuǎn)動設(shè)備試運前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異常現(xiàn)象。
在相同情況下汽輪機升降同樣負(fù)荷，則減負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
汽輪機熱態(tài)啟動和減負(fù)荷過程一般相對出現(xiàn)向正值增大。
現(xiàn)代汽輪機循環(huán)水（冷卻水）冷卻倍率（m值）一般在（）范圍。