A.油擋的銅齒不得有裂紋、彎曲、齒松
B.油擋板應(yīng)固定牢固,中分面的對(duì)口嚴(yán)密,最大間隙不得超過(guò)0.10mm
C.油擋邊緣一般厚度為0.10--0.20mm
D.油擋邊緣修薄時(shí),斜口應(yīng)修在內(nèi)側(cè)
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A.可采用汽封塊一側(cè)車削所需移動(dòng)量,一側(cè)補(bǔ)焊的方法調(diào)整其軸向位置
B.隔板汽封軸向位置的調(diào)整不允許用改變隔板軸向位置的方法來(lái)調(diào)整
C.隔板汽封軸向位置的調(diào)整可以用改變隔板軸向位置的方法來(lái)調(diào)整
D.隔板汽封軸向位置的調(diào)整只允許調(diào)整汽封塊
A.單側(cè)受力固定
B.雙側(cè)受力固定
C.焊接固定
D.自由固定
A.隔板與隔板套咬住吊不出來(lái),可用行車微吊起隔板,用銅錘左右敲打
B.可以用行車吊住一側(cè)隔板敲打另一側(cè)個(gè),直至吊出
C.還可用槽鋼跨汽缸加以固定,用頂絲頂住,同時(shí)敲打隔板,把隔板拉出來(lái)
D.隔板與隔板套咬住吊不出來(lái)時(shí),用大錘直接敲擊隔板套接合面的方法將隔板取出
A.汽輪機(jī)振動(dòng)過(guò)大
B.汽輪機(jī)軸向推力過(guò)大
C.汽輪機(jī)進(jìn)水
D.隔板汽封間隙調(diào)整不當(dāng)
A.0.01-0.10
B.0.05-0.10
C.0.10-0.50
D.1.10-1.50
最新試題
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試運(yùn)前,手盤轉(zhuǎn)子檢查時(shí),設(shè)備內(nèi)應(yīng)無(wú)摩擦、卡澀等異?,F(xiàn)象。
汽輪機(jī)定速后確認(rèn)主油泵工作正常后,緩慢關(guān)閉啟動(dòng)油泵出口門停止啟動(dòng)油泵,然后開(kāi)啟油泵出口門,將其()。
現(xiàn)代汽輪機(jī)循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過(guò)()℃不得沖轉(zhuǎn)。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過(guò)程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。
位于給水泵和鍋爐(省煤器)之間的加熱器稱為()加熱器。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁()℃但最高不得超過(guò)額定值。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。
汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)連續(xù)做兩次,兩次的轉(zhuǎn)速差不超過(guò)60轉(zhuǎn)/分。