A.進(jìn)氣裝置
B.壓氣機(jī)
C.燃燒室
D.渦輪和尾噴管
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A.絕熱壓縮過(guò)程
B.定壓加熱過(guò)程
C.絕熱膨脹過(guò)程
D.定壓放熱過(guò)程
A.反問(wèn)題方法
B.正問(wèn)題迭代法
C.反問(wèn)題混合法
A.直接反作用推進(jìn)系統(tǒng)
B.間接反作用推進(jìn)系統(tǒng)
C.其它
A.保證空氣量供給并使迎面氣流損失小
B.氣流以均勻速度和壓力進(jìn)入壓氣機(jī)
C.各種狀態(tài)和范圍的穩(wěn)定工作
A.燃燒效率
B.總壓恢復(fù)系數(shù)
C.容熱強(qiáng)度
最新試題
油箱外形和安裝位置主要考慮全車(chē)的合理布置和安全性。
下面()不是制造活塞環(huán)的材料應(yīng)具有的條件。
下面()不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。
扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí),應(yīng)使內(nèi)切槽向上,外切槽向下。
氣缸體不用具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
扭曲環(huán)在工作中可以防止出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。矩形環(huán)會(huì)出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。
氣門(mén)彈簧的作用是保證氣門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉而密封。
活塞頂部是燃燒室的組成部分,主要承受氣體的壓力,其形狀與燃燒室的形式有關(guān)。
氣門(mén)組包括()。