A.截止閥
B.蝶閥
C.快速關(guān)閉閥
D.球閥
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A.機(jī)械加壓法
B.局部加熱法
C.局部加熱加壓法
D.內(nèi)應(yīng)力松弛法
A.啟動(dòng)時(shí),沖轉(zhuǎn)參數(shù)與汽缸金屬溫度不匹配
B.極熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)采用負(fù)溫差啟動(dòng)
C.汽輪機(jī)甩負(fù)荷
D.凝汽器真空下降
A.鍵槽產(chǎn)生裂紋
B.輪緣產(chǎn)生裂文
C.葉輪變形
D.轉(zhuǎn)子結(jié)垢
A.檢測轉(zhuǎn)子晃動(dòng)在允許范圍內(nèi)
B.潤滑油壓正常,油溫再25°以上
C.具有一定真空
D.主蒸汽達(dá)到額定壓力
A.水控聯(lián)動(dòng)式
B.彈簧式
C.杠桿重錘式
D.先導(dǎo)式
最新試題
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種?
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁()℃但最高不得超過額定值。
汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組()。
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí),首先發(fā)出()信號提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí),真空保護(hù)裝置動(dòng)作()運(yùn)行。
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過()℃不得沖轉(zhuǎn)。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
與臥式加熱器相比,立式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是占地面積(),便于布置,且檢修()。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)連續(xù)做兩次,兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。