A.絕熱系統(tǒng)
B.孤立系統(tǒng)
C.封閉系統(tǒng)
D.開口系統(tǒng)
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A.柴油機(jī)
B.汽輪機(jī)
C.熱機(jī)
D.蒸汽機(jī)
A.理想工質(zhì)、封閉系統(tǒng)
B.任意工質(zhì)、封閉系統(tǒng)
C.理想工質(zhì)、開口系統(tǒng)
D.任意工質(zhì)、開口系統(tǒng)
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
A、提高液體過冷度
B、提高制冷系數(shù)
C、防止吸、排溫度過高
D、防止滑油溫度過高
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
A、加熱器
B、過冷器
C、氣液分離器
D、二級(jí)冷凝器
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
A.換向
B.調(diào)速
C.制動(dòng)
D.A+B
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。