單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)出現(xiàn)油缸爬行現(xiàn)象，引起的原因可能是（）。

A.油壓過低
B.系統(tǒng)內(nèi)有空氣
C.負(fù)荷過重
D.操作不平穩(wěn)


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1.單項(xiàng)選擇題漁船最大舵角在35°，這是因?yàn)樵谠摱娼菚r(shí)（）。

A.舵機(jī)的輸出功率最大
B.舵機(jī)的功率消耗最小
C.轉(zhuǎn)船力矩最大
D.轉(zhuǎn)舵力矩最大

2.單項(xiàng)選擇題下面各項(xiàng)中，（）是轉(zhuǎn)舵太慢的最重要原因。

A.舵葉負(fù)荷大
B.主泵排出壓力低
C.補(bǔ)油泵流量小
D.主泵流量小

3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)舵速度慢，下面分析錯(cuò)誤的是（）。

A.主泵流量小
B.主油路旁通或泄漏
C.油路壓力太高

4.單項(xiàng)選擇題跑舵是指（）。

A.舵轉(zhuǎn)的太快
B.舵轉(zhuǎn)到指令舵角不停
C.舵在穩(wěn)舵時(shí)偏離位置

5.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)系統(tǒng)中主油路鎖閉閥嚴(yán)重泄漏，將導(dǎo)致（）。

A.備用泵轉(zhuǎn)動(dòng)
B.穩(wěn)舵期間跑舵
C.工作油壓升高
D.A和B

最新試題

下列（）不是對(duì)制冷劑的要求。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí)，對(duì)供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用離心泵排壓載水，剛起動(dòng)時(shí)離心泵需要引水；可是使用離心泵壓壓載水時(shí)，一般不需要引水。原因是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船舶管系的說法，不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活塞式制冷壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截?cái)辔鼩夥?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過程是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時(shí)間逐漸加長(zhǎng)，起動(dòng)的時(shí)間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題