單項(xiàng)選擇題RS232通信最少需要（）線。

A.2根
B.3根
C.5根
D.7根


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路專用通信發(fā)展方向是數(shù)字化、寬帶化、智能化和（）化。

A.專業(yè)
B.規(guī)范
C.科學(xué)
D.綜合

2.單項(xiàng)選擇題相移鍵控的英文縮寫(xiě)是（）。

A.ASK
B.FSK
C.PSK
D.PCM

3.單項(xiàng)選擇題頻移鍵控的英文縮寫(xiě)是（）。

A.ASK
B.FSK
C.PSK
D.PCM

4.單項(xiàng)選擇題幅移鍵控的英文縮寫(xiě)是（）。

A.ASK
B.FSK
C.PSK
D.PCM

5.單項(xiàng)選擇題幅度調(diào)制的英文縮寫(xiě)是（）。

A.PCM
B.FM
C.AM
D.FSK

最新試題

造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。

題型：判斷題

引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

磁鋼次數(shù)增多的原因是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。

題型：判斷題

TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過(guò)時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。

題型：判斷題

TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。

題型：判斷題

TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因（）

題型：多項(xiàng)選擇題

THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題