A.0.167361111
B.0.044444444
C.0.084027778
D.0.043055556
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A.電感可以看作短路,電容可以看作斷路
B.電感和電容都可以看作短路
C.電感和電容都可以看作斷路
D.電感可以看作斷路,電容可以看作短路
A.發(fā)射結加正向電壓,集電結加反向電壓
B.發(fā)射結加反向電壓,集電結加反向電壓
C.發(fā)射結加正向電壓,集電結加正向電壓
D.發(fā)射結加反向電壓,集電結加正向電壓
A.熔斷器
B.繼電器
C.接觸器
D.電容器
A.4歐姆
B.3歐姆
C.2歐姆
D.1歐姆
A.電壓源
B.電流源
C.受控源
D.信號源
最新試題
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機是TADS軌邊設備的核心,主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
THDS-499光子控制箱包括板件()
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點最多校()點。
THDS復示站軟件中波形特征為:由于內探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
TFDS系統(tǒng)服務器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
判斷磁鋼性能的主要指標()
TADS設備通訊要求提供一個光纜網(wǎng)絡接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對。
TADS是利用設在軌邊的聲學傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學診斷技術對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應為先負后正,否則先正后負說明極性反了。