單項(xiàng)選擇題控制柜中加溫控制板和控制主機(jī)連接用排線是（）。
A.10PIN
B.20PIN
C.30PIN
D.40PIN
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1.單項(xiàng)選擇題每塊車(chē)輪驅(qū)動(dòng)板上有（）交流接觸器。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
2.單項(xiàng)選擇題1610多串口卡擴(kuò)展的串口有（）。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
3.單項(xiàng)選擇題加溫保護(hù)板的工作電壓是（）。
A.5V
B.6V
C.12V
D.24V
4.單項(xiàng)選擇題方位尺加熱板的電源線阻值是（）。
A.50歐姆
B.53歐姆
C.73歐姆
D.150歐姆
5.單項(xiàng)選擇題模擬軸箱的鉑電阻信號(hào)線在環(huán)溫25度時(shí)的電阻是（）。
A.100歐姆
B.200歐姆
C.150歐姆
D.109歐姆
最新試題
THDS-499光子控制箱包括板件（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車(chē)信息數(shù)據(jù)原因是（）
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引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
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引起TFDS集中平臺(tái)無(wú)圖的主要原因（）
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TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車(chē)的車(chē)輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
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磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
引起車(chē)輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題