A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
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A.大于85%
B.小于85%
C.大于95%
D.小于95%
A.大于85%
B.小于85%
C.大于95%
D.小于95%
A.20%~+20%
B.15%~+15%
C.10%~+15%
D.20%~+15%
A.50~60Hz
B.50~70Hz
C.50~80Hz
D.50~90Hz
A.大于1×104小時
B.大于1×103小時
C.大于5×104小時
D.大于5×103小時
最新試題
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng),光子控制板跨線套的作用為()
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動,轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是()
TPDS系統(tǒng)測點(diǎn)服務(wù)器主要功能是()
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點(diǎn)最多校()點(diǎn)。
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()