A.計(jì)軸計(jì)輛和測(cè)速
B.僅計(jì)軸計(jì)輛
C.僅測(cè)速
D.開機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.250-350mm
B.250-550mm
C.450-650mm
D.300-500mm
A.車號(hào)智能跟蹤裝置
B.工控機(jī)
C.遠(yuǎn)程管理機(jī)
D.探頭
A.電源箱
B.工控機(jī)
C.遠(yuǎn)程管理機(jī)
D.探頭
A.探頭信號(hào)
B.磁頭信號(hào)
C.車號(hào)信息
A.外探功放板
B.測(cè)溫板
C.探頭擋板
D.校零板
最新試題
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng),光子控制板跨線套的作用為()
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是()
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對(duì)。