A.10天
B.20天
C.30天
D.15天
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.200輛
B.300輛
C.400輛
D.500輛
A.是對(duì)軸溫信號(hào)及調(diào)制盤信進(jìn)行前端濾波整形等處理
B.是對(duì)擋板溫度信號(hào)進(jìn)行前端濾波整形等處理
C.是對(duì)器件溫度信號(hào)進(jìn)行前端濾波整形等處理
D.是對(duì)熱靶溫度信號(hào)進(jìn)行前端濾波整形等處理
A.35℃
B.45℃
C.55℃
D.65℃
A.擋板溫度
B.熱靶溫度
C.調(diào)制盤溫度
D.環(huán)境溫度
A.復(fù)位
B.斷電
C.重新開機(jī)
D.網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)監(jiān)控
最新試題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
TPDS系統(tǒng)測試工控機(jī)主要功能()
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
THDS探測站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
引起TFDS集中平臺(tái)無圖的主要原因()
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。