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B、9
C、10
D、7
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C、1:1-1:1.25
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A、1:0.5-1:0.75
B、1:0.75-1:1
C、1:1-1:1.25
D、1:1.25-1:1.5
A、1:0.3-1:0.5
B、1:0.5-1:0.75
C、1:0.2-1:0.3
D、1:0.75-1:1
最新試題
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時,可以在原橋面上直接加鋪。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時間應(yīng)不低于80min。()
拱橋橋臺向后臺位移,原因是臺后土壓力偏小。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。()
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。()
地震動峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()