A、5
B、10
C、15
D、7.07
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A、0號(hào)
B、1號(hào)
C、2號(hào)
D、3號(hào)
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
A、始點(diǎn)的后視讀數(shù)減去終點(diǎn)的前視讀數(shù)
B、終點(diǎn)的后視讀數(shù)減去始點(diǎn)的前視讀數(shù)
C、后視讀數(shù)的總和減去前視讀數(shù)的總和
D、前視讀數(shù)總和減去后視讀數(shù)總和
A、高
B、低
C、一樣高
D、不能比較
A、由遠(yuǎn)到近
B、由近到遠(yuǎn)
C、由中間向兩邊延伸
D、先易點(diǎn),后難點(diǎn)
最新試題
水泥混凝土路面整條路段出現(xiàn)較大面積的磨損、露骨時(shí),應(yīng)鋪設(shè)()。
水泥混凝土路面的填縫料必須具有不流淌、不透水,低溫不縮裂,富有彈性、韌性、耐老化,并且與水泥混凝土板有較強(qiáng)的粘附力。
某養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)一級(jí)公路水泥混凝土,經(jīng)抽樣1公里路況進(jìn)行調(diào)查(共1200塊)各類(lèi)病害情況如下表,試計(jì)算路面狀況指數(shù)PCI。
水泥混凝土路面唧泥病害,應(yīng)采?。ǎ┨幚?。
水泥混凝土板的嚴(yán)重唧泥和板底脫空病害表現(xiàn)為在板接縫或邊緣的表面殘留有大量唧出材料的沉淀物,當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)時(shí)板有明顯的顫動(dòng)和脫空感。
當(dāng)砼修補(bǔ)完成后,對(duì)新老工程之間周邊的接縫,應(yīng)盡可能在當(dāng)天氣溫最高的階段加以封閉。
橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)墩臺(tái)表面必須(),及時(shí)清除青苔、雜草、荊刺和污穢。
瀝青路面因車(chē)輛行駛推移而產(chǎn)生的車(chē)轍病害,養(yǎng)護(hù)時(shí)將出現(xiàn)車(chē)轍的面層()清除,然后重輔瀝青面層。
對(duì)水泥混凝土路面出現(xiàn)的寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫接縫修理時(shí),采用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施是全深度補(bǔ)塊來(lái)修理,具體分為集料嵌鎖法、刨挖法、設(shè)置傳力桿法,請(qǐng)按圖示說(shuō)明設(shè)置傳力桿法養(yǎng)護(hù)施工的技術(shù)規(guī)程。
瀝青路面的麻面病害表現(xiàn)為細(xì)集料散失,路面磨損,路面粗麻的現(xiàn)象。