A、內(nèi)部振搗器
B、外部振搗器
C、表面振搗器
D、振動(dòng)臺(tái)
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A、當(dāng)物體具有對(duì)稱平面時(shí)在垂直于對(duì)稱面的投影面上的投影可以對(duì)稱軸線為界采用半剖面圖來反映物體內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
B、為了反映物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu),物體在圖示中均可采用半剖面圖來表示。
C、為了反映物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu),物體在圖示中可采用全剖面圖來表示。
D、全剖面圖能反映物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
A、水準(zhǔn)測(cè)量
B、三角高程測(cè)量
C、氣壓測(cè)量
D、角度測(cè)量
A、水準(zhǔn)點(diǎn)
B、中間點(diǎn)
C、轉(zhuǎn)點(diǎn)
D、中間點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)
A.實(shí)線
B.點(diǎn)劃線
C.虛線
D.粗實(shí)線
A、5mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm
最新試題
橋梁墩臺(tái)表面必須保持清潔,及時(shí)清除青苔、雜草、荊剌和污穢;若表面發(fā)生剝落、蜂窩、麻面等,應(yīng)重新勾縫。
對(duì)于因油溫過高,瀝青老化失去粘結(jié)性而造成的松散,應(yīng)將松散部分全部挖除后()。
水泥混凝土路面整條路段出現(xiàn)較大面積的磨損、露骨時(shí),應(yīng)鋪設(shè)()。
軟土質(zhì)路基在珠江三角洲分布較廣,其主要原因是地面低洼、降水充足、地下水位高、含水飽和、透水性小、壓縮性大、抗剪強(qiáng)度低,因而在行車荷載作用下,出現(xiàn)沉降、彈簧、沉陷、基底向兩側(cè)擠出等病害。
路面調(diào)查主要包括路面破損狀況、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、()、路面抗滑能力等四項(xiàng)內(nèi)容。根據(jù)需要可以增加對(duì)橋頭、通道兩側(cè)以及涵洞的不均勻沉降觀測(cè)。
瀝青路面的麻面病害表現(xiàn)為細(xì)集料散失,路面磨損,路面粗麻的現(xiàn)象。
對(duì)涵洞的養(yǎng)護(hù)措施一般采取以下三種方式:①();②();③()。
橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)墩臺(tái)表面必須(),及時(shí)清除青苔、雜草、荊刺和污穢。
水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)針對(duì)不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對(duì)寬度小于3mm的輕微裂縫,可采?。ǎ┨幚?;對(duì)貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫,可采用()修補(bǔ);對(duì)于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用()修補(bǔ)。
對(duì)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)因受沖刷而要加固時(shí),修理與加固方法三種方法是:①();②();③()。