A.開(kāi)放信號(hào)
B.關(guān)閉信號(hào)
C.紅燈信號(hào)
D.停車信號(hào)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.繼電器都是以吸起為定位狀
B.繼電器都是以落下為定位狀態(tài)
C.繼電器的定位狀態(tài)就是當(dāng)時(shí)的狀態(tài)
D.繼電器的定位狀態(tài)就是繼電器的常態(tài)
A.安全側(cè)
B.危險(xiǎn)側(cè)
C.上行側(cè)
D.下行測(cè)
A.能夠以極小的電信號(hào)控制執(zhí)行電路中相當(dāng)大的對(duì)象
B.能夠控制數(shù)個(gè)對(duì)象和數(shù)個(gè)回路
C.能控制遠(yuǎn)距離的對(duì)象
D.能保護(hù)其他設(shè)備不遭雷擊
A.靜態(tài)接觸
B.電磁系統(tǒng)
C.動(dòng)態(tài)接點(diǎn)
D.動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)
A.一路獨(dú)立的交流電源
B.兩路獨(dú)立的交流電源
C.三路獨(dú)立的交流電源
D.四路獨(dú)立的交流電源
最新試題
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
列車駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將()拆除。
“DTI”表示的含義()。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。