A、指路標志
B、指令標志
C、路況情報板
D、警告標志
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A、重視導(dǎo)水、排水
B、清除路面雨水
C、植樹造林
D、加寬邊溝
A、限制或禁止車輛、行人通行
B、禁止小客車行駛
C、禁止農(nóng)用車行駛
D、限制行人通行
A、保證邊溝穩(wěn)定
B、保證排水暢通
C、保證公路美觀、整潔
D、保證路基穩(wěn)定
A、4
B、3
C、2
D、1
A、15000~30000輛
B、25000~55000輛
C、15000~55000輛
D、55000以上
最新試題
瀝青路面因車輛行駛推移而產(chǎn)生的車轍病害,養(yǎng)護時將出現(xiàn)車轍的面層()清除,然后重輔瀝青面層。
水泥混凝土路面的填縫料必須具有不流淌、不透水,低溫不縮裂,富有彈性、韌性、耐老化,并且與水泥混凝土板有較強的粘附力。
對舊瀝青路面進行補強設(shè)計處理時,若路面有病害,可直接處理后進行補強;但是基層有病害,則不需考慮,直接進行補強。
如橋梁墩臺出現(xiàn)貫通裂縫,可用鋼筋砼圍帶或鋼箍進行加固;如損壞嚴重時,則可采用圍繞整個墩臺設(shè)置鋼筋砼護套的方法進行加固。
圬工拱橋的加固一般通過拱圈加固來實現(xiàn)。
路面調(diào)查主要包括路面破損狀況、路面結(jié)構(gòu)強度、()、路面抗滑能力等四項內(nèi)容。根據(jù)需要可以增加對橋頭、通道兩側(cè)以及涵洞的不均勻沉降觀測。
公路綠化是的目的是()、美化路容、保護和改善環(huán)境、減輕噪音。
鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼梁橋的養(yǎng)護維修工作的主要內(nèi)容包括損壞表層、裂縫的修補、主梁(或橫梁)的補強加固等。
水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時應(yīng)針對不同程度采取不同的養(yǎng)護措施。對寬度小于3mm的輕微裂縫,可采取擴縫灌漿處理;對貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫,可采用()修補;對于寬度大于15mm的嚴重裂縫可采用全深度補塊修補。
對水泥混凝土路面日常養(yǎng)護的重點部位是接縫處。在更換填縫時,宜選在春秋兩季,并應(yīng)力求做到()、()、()。且清縫、灌縫宜使用專用設(shè)備。