A.成本低
B.散熱效率高
C.易維修
D.可靠性高
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A.氣門桿磨損過(guò)大
B.氣門密封錐面磨損過(guò)大
C.氣門密封錐面燒蝕漏氣
D.氣門桿彎曲變形過(guò)大
A.塞尺應(yīng)插入氣門桿與氣門搖臂(或凸輪)之間測(cè)量
B.用該發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙允許的范圍極限值來(lái)選擇塞尺測(cè)量
C.任意選擇一個(gè)厚度的塞尺進(jìn)行測(cè)量
D.塞尺應(yīng)保持刻度清晰、尺寸齊全
A.分電器
B.發(fā)電機(jī)軸承
C.活塞銷
D.進(jìn)氣凸輪軸
A.1缸的排氣門
B.2缸的進(jìn)氣門、排氣門
C.3缸的進(jìn)氣門、排氣門
D.4缸的進(jìn)氣門
A.防松膠
B.開(kāi)口銷
C.雙螺母
D.自鎖螺母
最新試題
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
工況節(jié)氣門的開(kāi)度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有()。
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有()。
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
潤(rùn)滑系統(tǒng)中,具有磁性,能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí),冷卻系統(tǒng)采用()。