A.參量式傳感器
B.發(fā)生式傳感器
C.脈沖式傳感器
D.開關(guān)量傳感器
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可編程控制器通過以太網(wǎng)和PC通訊，需設(shè)置的參數(shù)為（）。
①網(wǎng)速；
②PLC的IP地址；
③PC的IP地址；
④雙方的子網(wǎng)掩碼；
⑤通訊類型。
A.②③④⑤
B.①②③④⑤
C.①②③⑤
D.①②④⑤
通過PLC的以太網(wǎng)通信，可以實(shí)現(xiàn)（）。
①數(shù)據(jù)交換；
②監(jiān)控；
③現(xiàn)場(chǎng)管理；
④運(yùn)用組態(tài)；
⑤系統(tǒng)維護(hù)。
A.①②③④
B.①②④
C.①②⑤
D.①④⑤
A.PLC和上位機(jī)的ip地址必須在同一個(gè)區(qū)段
B.PLC和上位機(jī)的子網(wǎng)掩碼必須相同
C.PLC的IP地址只用軟件設(shè)置就可以
D.B+C
Modbus消息幀結(jié)構(gòu)組成（）。
①起始位；
②地址；
③功能碼；
④數(shù)據(jù)位；
⑤校驗(yàn)位；
⑥停止位。
A.①②④⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.①②③④⑤⑥
D.②③④⑤
A.Profibus－dp
B.RS232
C.Modbus
D.RS485
最新試題
連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路，監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上（）。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)（）。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。