單項(xiàng)選擇題在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中，當(dāng)發(fā)生（）現(xiàn)象時(shí)將停止待分油進(jìn)入分油機(jī)，并且發(fā)出聲光報(bào)警。

A.排水閥兩次連續(xù)開啟120s后凈油中的含水量仍然超標(biāo)
B.距離上次排渣10min內(nèi)凈油中的含水量達(dá)到觸發(fā)值
C.距離上次排渣10min內(nèi)凈油中的含水量兩次達(dá)到觸發(fā)值
D.排水閥一次連續(xù)開啟120s后凈油中的含水量仍然超標(biāo)


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1.單項(xiàng)選擇題為保證分油機(jī)及控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行，必須預(yù)先設(shè)定一些有關(guān)的參數(shù)。這些參數(shù)基本上可分兩類。兩類參數(shù)分別是（）。

A.安裝參數(shù)既能測試也能調(diào)整；過程參數(shù)只能測試不能調(diào)整
B.安裝參數(shù)只能測試不能調(diào)整；過程參數(shù)只能測試不能調(diào)整
C.安裝參數(shù)只能測試不能調(diào)整；過程參數(shù)既能測試也能調(diào)整
D.安裝參數(shù)既能測試也能調(diào)整；過程參數(shù)既能測試也能調(diào)整

2.單項(xiàng)選擇題FOPX型分油機(jī)及EPC－400型裝置在運(yùn)行中如果發(fā)生故障報(bào)警，則在顯示窗中將會顯示出（）。

A.地點(diǎn)和參數(shù)
B.故障的代碼和內(nèi)容
C.時(shí)間和地點(diǎn)
D.故障的代碼和時(shí)間

3.單項(xiàng)選擇題船舶伙食冷庫自動控制系統(tǒng)的控制對象為（）。

A.壓縮機(jī)
B.蒸發(fā)器和冷凝器
C.電磁膨脹閥
D.冷庫

4.單項(xiàng)選擇題船舶冷庫制冷裝置的四大件正確的連接順利是（）。

A.蒸發(fā)器-分油機(jī)-冷凝器-膨脹閥
B.膨脹閥-冷凝器-貯液器-壓縮機(jī)
C.壓縮機(jī)-冷凝器-膨脹閥-蒸發(fā)器
D.貯液器-膨脹閥-蒸發(fā)器-壓縮機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題在船舶冷庫制冷系統(tǒng)正常制冷工作中，和供液電磁閥同步受溫度繼電器控制的是（）。

A.壓縮機(jī)
B.蒸發(fā)器對流風(fēng)機(jī)
C.蒸發(fā)器
D.冷凝器

最新試題

使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

DCC20監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

抽煙式自動火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。

題型：單項(xiàng)選擇題