A.光照時電阻變小
B.使用壽命長
C.光譜敏感范圍內(nèi)不包括紅外線
D.光照時正負(fù)兩極間產(chǎn)生電壓
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A.光照時電阻變小
B.光照時電阻變大
C.光譜敏感范圍內(nèi)不包括紅外線
D.能承受較高溫度
A.無法正常燃燒，點火成功后也會熄火并報警
B.無法進(jìn)預(yù)掃風(fēng)
C.鍋爐無法正常自動補水
D.鍋爐極限低水位報警并停爐
A.風(fēng)門將關(guān)小，且噴油的同時點火變壓器通電
B.全關(guān)風(fēng)門進(jìn)行點火
C.先噴油，待爐膛內(nèi)油霧濃度達(dá)到一定值后再點火
D.風(fēng)門全開點火
A.采用點火線圈進(jìn)行點火
B.采用點火變壓器進(jìn)行點火
C.點火電極必須安裝位置正確，且對地絕緣良好
D.點火電極采用陶瓷進(jìn)行絕緣
A.爐膛內(nèi)的預(yù)掃風(fēng)
B.燃油的循環(huán)加熱
C.點火電極的預(yù)通電
D.燃油電磁閥的預(yù)噴油
最新試題
當(dāng)主機發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
在三相異步電動機的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路，監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上（）。
主機故障減速保護(hù)項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃?xì)怏w時，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時間不得超過（）秒。