A.先查看CPU模塊上的電源及運行指示LED；以判斷其工作狀態(tài)是否正常
B.注意檢查內(nèi)存電池的狀態(tài)，定期及時更換
C.通過輸入、輸出點的LED檢查控制信號關(guān)系是否正確
D.須更換模塊時，只要型號相同，即可更換使用
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A.風(fēng)門電磁鐵卡在點火位置，爐膛供風(fēng)不足
B.點火電極絕緣降低或位置不對
C.噴油器噴油量不足
D.鍋爐負荷過大，供氣量大
A.噴油器臟堵，霧化不良
B.點火變壓器損壞、點火電極接地或位置不對
C.燒用重油時，燃油加熱溫度偏低
D.鍋爐水位偏高
A.自動回到起始位置
B.停轉(zhuǎn)保持在原位置
C.自動回到開始點火位置
D.自動回到預(yù)掃風(fēng)結(jié)束位置
A.爐水極限低水位
B.燃燒中途熄火
C.鍋爐風(fēng)機過載跳閘
D.爐水高位
A.高壓選擇閥
B.函數(shù)發(fā)生器
C.蒸汽壓力繼電器
D.可調(diào)風(fēng)量及油量的風(fēng)門或風(fēng)機、燃油控制閥
最新試題
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機②PLC③單片機④MIMIC 控制板
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進入（）狀態(tài)。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行（）。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能