A.輸入設(shè)備
B.輸出設(shè)備
C.控制設(shè)備
D.接口電路
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A.輸入設(shè)備
B.輸出設(shè)備
C.控制設(shè)備
D.接口電路
A.輸入設(shè)備
B.輸出設(shè)備
C.控制設(shè)備
D.接口電路
A.RAM
B.PROM
C.EPROM
D.EEPROM
A.運(yùn)算器和存儲(chǔ)器
B.控制器和存儲(chǔ)器
C.運(yùn)算器和控制器
D.寄存器和接口電路
A.最大動(dòng)態(tài)偏差增大,穩(wěn)定性提高
B.最大動(dòng)態(tài)偏差增大,穩(wěn)定性降低
C.最大動(dòng)態(tài)偏差減小,穩(wěn)定性提高
D.最大動(dòng)態(tài)偏差減小,穩(wěn)定性降低
最新試題
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí),若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是()。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中,勵(lì)磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。
連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路,監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上()。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)()秒。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說(shuō)明()。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是()。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。
由電纜所載()的大小決定電纜芯線截面。