A.氣隙式和差動(dòng)螺旋管式
B.氣隙式和差動(dòng)變壓器式
C.自感式和互感式
D.電渦流式式和差動(dòng)變壓器式
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你可能感興趣的試題
A.霍爾系數(shù)的大小反映了霍爾效應(yīng)的強(qiáng)弱,由材料的物理性質(zhì)決定
B.霍爾系數(shù)越大,霍爾電勢(shì)越小
C.霍爾元件的厚度越大,霍爾電勢(shì)越大
D.磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度越大,霍爾電勢(shì)越小
A.壓電效應(yīng)
B.壓阻效應(yīng)
C.霍爾效應(yīng)
D.多普勒效應(yīng)
A.鍋爐蒸汽壓力
B.主機(jī)滑油壓力
C.主機(jī)氣缸燃燒壓力
D.主機(jī)缸套冷卻水壓力
A.金屬應(yīng)變片和半導(dǎo)體應(yīng)變片
B.絲式應(yīng)變片和箔式應(yīng)變片
C.金屬應(yīng)變片和薄膜式應(yīng)變片
D.箔式應(yīng)變片和薄膜式應(yīng)變片
A.石英晶體
B.霍爾元件
C.壓電陶瓷
D.高分子壓電材料
最新試題
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。
在集控室的操縱臺(tái)上,一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測(cè)試按鈕,所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入()狀態(tài)。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中,勵(lì)磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)()。
船舶同步發(fā)電機(jī)無(wú)功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。
在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。